宁波舟山港主要集装箱港区实现高压岸电系统全启用
洪恒飞 科技日报记者 江耘 12月28日,宁波在宁波舟山港大榭集装箱码头有限公司3号泊位,舟山来自阳明海运的港主“发明轮”集装箱船舶成功接上岸电,这标志着宁波舟山港四大主要集装箱港区实现高压岸电系统全覆盖、集装全启用。箱港现高当天,区实启用该艘货轮在大榭集装箱码头停靠8小时,压岸靠泊期间平均使用功率为900千瓦,电系接电量约7200千瓦时。统全以岸电取代燃烧重油为靠港船舶提供动力,宁波此次岸电接驳相当于减少二氧化碳排放0.5吨。舟山 码头电工们将货轮上的港主电缆接入码头上的高压岸电箱。国网宁波供电公司供图 根据今年6月10日正式施行的集装《宁波市港口岸电奖补办法》,此次岸电接驳可享受首次高压岸电供电服务奖励1万元,箱港现高以及岸电供电服务阶梯补贴0.8元/千瓦时。区实启用港口岸电指将岸上电力提供到靠港船舶使用的整体设备上,以替代船上自带的燃油辅机,满足船上生产作业、生活设施等电气设备的用电需求,减少噪声和环境污染。 对岸电设施建设、改造及供电服务的奖励引导,有效激发了港口运营主体的创新动力和岸电建设使用热情。今年前11个月,宁波市港口岸电使用量达547万千瓦时,较去年同期增长165%。“在港口建设高压岸电系统,是绿色航运与绿色港口的双向奔赴。”国网宁波供电公司营数中心工作人员何磊杰说。 目前,宁波舟山港主要集装箱港区共建设有高压岸电系统13套,覆盖泊位24个,合计容量55.4兆伏安,由国网宁波供电公司投资建设。在其他港口也有技术突破。11月15日,国内首套大功率无线港口岸电系统在宁波象山石浦港区水上客运中心码头投运使用,船舶连接岸电就像使用无线充电宝,无需接口即可通过岸基无线供电系统使用清洁电能。
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